Ⅰ		승강기 위험성평가표(위험수준 3단계 판단법,예시)

※ 다음 자료는 예시이므로, 사업장에서는 반드시 직접 실시하여야 함

공정	세부공정	위험요인	위험동급			개선대책	확인자
			상	중	하
기계실 작업	1 )CP/INV 고장처리	제어반 고장 처리 및 점검 시 부주의로 쇼트, 감전				1)보드교체 및 커넥터 교체 시 메인전원 차단 2)절연장갑 및 안전화 착용
		기계실내 분전반의 커버 미설치로 인하여 동력선 연결부위가 노출되어 감전				1)작업 전 분전반 커버 설치 2)작업 중 절연장갑 착용
	2) TM관련 양중	양중장비 사용 중 끼임, 떨어짐, 물체에 맞음				1)양중장비의 정격하중 초과 사용 금지 2)양중물의 체결 상태 확인
	3) 브레이크 조정, 시브/ 로프 점검, 청소	기계실에서 작업자 넘어짐				1)기계실 불필요한 장비 배치 금지 2)작업장 정리정돈 및 청소 실시
		권상기, 조속기 점검 및 청소 중 시브가 동작하여 로프에 손, 신체 등이 말림				1)작업 전 메인전원 차단 2)시브에 안전덮개 설치 3)작업 시 항상 주의
카상부 작업	1)레일 조정, 카 상부 진/출입, 카 상부 운전	카 상부 진출입 중 피트로 추락 및 카의 운행에 의한 끼임·부딪힘 발생				1)카 상부 진출입 시 절차 준수
		카 상부에서 작업자 떨어짐				1)안전화, 안전모, 안전대 착용·사용 □안전대를 카 상부 안전난간대에 걸고 작업
		카 상부에서 카 운행 중 레일 브라켓 및 웨이트에 부딪힘				1)작업 중 안전모 반드시 착용 2)카 운행 시 카의 중앙에서 운전
		WB기종 카 상부에수동 운전 조작스위치가 기존 기종과는 달리 홀도어 쪽에 위치하여 불안전한 자세로 조작				1)카 상부 조작스위치 위치가 홀도어 기준 전면이 아닌 측면 또는 후면으로 이동
		카 상부 주행 시 메인로프를 손으로 잡아 말림, 끼임 사고				1)카 상부 주행 시 메인로프 터치 금지
		설치 작업 시 박혀있던 못이 일부 제거되지 않아 점검 중 찔림·베임				1)점검 및 작업 시 사전 못 제거 2)개인 보호구 착용
	2)SGS/RGS 조정	R.G.S 및 S.G.S 조정작업 시 말림 및 끼임 위험				1)카 상부 작업 시 2개 이상 안전라인 확보 2)불필요한 점퍼 작업 금지
	3)기타	카 상부 FAN의 조정작업 중 감전위험				1)작업 전 전원 차단 후 작업 실시 2)작업 시 절연장갑 착용 3)물기가 있는 경우 물기 제거
피트 작업	1)카 하부 작업 버퍼/GOV 관련 고장처리	피트 진출입 및 피트 내 작업 중 카의 운행에 끼임·충돌 위험				1)피트 출입 시 절차 준수
		오픈된 출입구로 외부인 추락				1)피트 내 작업 시 도어 블로킹 디바이스 사용하여 도어 고정 2)출입구 안전차폐판 설치
		피트에서 작업자가 넘어짐				1)작업 중 정리정돈 및 청소 실시 2)피트 내 작업 시 조명 확보

Ⅱ		주요 사고사례

승강기 철거 작업 중 추락

□ 사고내용
<승강기 철거작업 중 승강기가 추락한 사고> 2019년 3월 오후 1시경, A씨와 B씨는 부산 ○○○ 아파트 18층에서 엘리베이터 상부에 올라서서 철거작업을 하던 중 레일에 걸려 있던 엘리베이터가 떨어져 사망

□ 안전수칙

✔ 카매달기 작업

조속기 트립 □ 디바이스 작동 □ 기계대 또는 천장 후크에 연결·고정

□ 승강로 인양 브라켓 또는 레일 브라켓에 연결·고정

✔ 카 매달리기 작업 시 주의사항

☑ 카 매달기 작업 시 작업절차 준수

☑ 카 상부 진·출입 시 진입 전 구명줄에 안전대 체결

❗ 카 상부 안전난간에 체결 금지

☑ 전동윈치, 로프슬링, 벨트슬링, 샤클 등은 정격하중 이상의 것을 사용

❗ 작업 전 반드시 카 중량을 확인하고, U클립 고정 로프슬링 사용금지

☑ 승강로 내 상·하부 동시 작업 금지

☑ CWT 받침대(파이프서포트) 또는 스프링버퍼인 경우
파이프(90A, 두께 4t 이상)는 수직으로 설치(수평 결속장치로 전도예방조치)

☑ CWT 가이드 슈는 절대 해체 금지

☑ 레일 브라켓, 탑빔 등 각진 부위에 벨트슬링이 고정될 경우 날카로운 부위에 벨트슬링이 손상되지 않도록 모서리에 보호대 부착

☑ 카 매달기 완료 후 반드시 전원 차단

☑ 카 상부에서 카 운행 시 반드시 점검(수동)모드로 운행

승강기 자동상태 점검 중 끼임

□ 사고내용
<승강기 점검 중 끼임> 2019년 7월 오전 10시경, 부산 ○○아파트의 엘리베이터 수리 요청을 받고 혼자 수리작업 중, 엘리베이터를 자동운전 상태로 둔 채, 1층 탑승구에서 벽면 사다리를 통해 지하 1층에 있는 엘리베어터 카 상부로 진입 중 엘리베이터가 상승하면서 벽면 사다리와 카 사이에 끼임

□ 안전수칙

✔ 작업 지휘자 배치

✔ 카 상부 및 피트 진입 시 진입절차를 준수하고 2개 이상의 안전스위치 확보

❗ 카상부 진입 : 카상부 비상정지 스위치, 인스펙션 스위치

❗ 피트 진입 : 피트 비상정지 스위치, 도어 스위치

✔ 카 상부에서 카를 운행할 경우에는 반드시 점검(수동) 모드로 운전

승강기 상부에서 환기팬 교체 중 감전

□ 사고내용
<승강기 유지관리업체 직원이 카 상부에서 작업 중 감전> 승강기 유지관리 업체 직원이 카 상부에서 전원이 투입된 상태에서 환기팬을 교체 중 감전

□ 안전수칙

✔ 점검자는 전기 작업 시 전원 차단 실시

✔ 작업 중 표지(Lock out, Tag out) 설치 후 작업 실시